7.聚氨酯輸送帶局部損傷修復技術延長了使用壽命。（1）局部熱硫化，即輸送帶熱流態化需要配備硫化機。（2）局部冷噴涂，產品為德國DEPT技術的液態高分子復合修補材料，但需在室溫下固化約10小時；（3）局部冷粘，采用德國DEPT公司修補帶（縱向裂紋），冷粘-T2復合膠縱向填塞裂縫（需專用膠槍）。這兩種方法的優點是人力和物力投入少，耐磨性和補強性能好，恢復時間短，缺點是對環境要求高，不能恢復到原來的輸送帶表面平整度要求；（4）輸送帶噴涂修復技術。該技術將多種液體材料與專用設備混合，高壓噴射到皮帶磨損表面，根據需要噴射一定厚度的耐磨層。固化時間短。適用于連續板的局部磨損。效果很好。缺點是需要特殊的設備。
8.合理選擇皮帶類型及維護。合理選擇機型，根據季節變化及時調整沿線糾偏裝置，加上防曬和冬季維護措施也能延長輸送帶的使用壽命。
9.其他管理問題。加強對空車、清掃車的管理。
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